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Warehouse:
Move On Logistics Corp.
ESPA CARGO
3445 Lawson Blvd.
Oceanside, NY 11572

Phone: (516) 763-4771
Fax: (516) 763-4742
Email: info@espacargo.com

Preguntas más frecuentes de un envío

Distintos Contenedores de transporte
¿Cómo y cuándo debo pagar?
¿Cómo puedo obtener un presupuesto?
¿Qué documentos son necesarios para enviar mi vehículo?
¿Cuándo voy a recibir mis documentos de vuelta?
¿Habrá alguien que me ayude cuando mi vehículo llega al país de destino?

¿CÓMO Y CUÁNDO DEBO PAGAR?

Si usted está entregando su envío / vehículo usted mismo, a nuestro almacén, el pago debe ser recibido en nuestras oficinas después de haber hecho la entrega. Si recogemos la mercancía en su casa, entonces por lo general le enviaremos una factura por email/correo. Todos los envíos son de prepago por lo general antes de realizar el envió. Los pagos pueden hacerse en la forma de una transferencia bancaria, cheque de caja, tarjetas de crédito, dinero en efectivo y cheques personales.

¿CÓMO PUEDO OBTENER UN PRESUPUESTO?

Para solicitar un presupuesto, Envíenos un correo electrónico a través de este sitio o llámenos directamente. El detalle más importante es que su petición incluya la dirección de origen, el destino, numero de bultos, dimensiones y descripción de su contenido. Lo mismo se aplica a los vehículos. Marca, modelo y año. También es importante indicar si el vehículo está en marcha o no funciona.

¿QUÉ DOCUMENTOS SON NECESARIOS PARA ENVIAR MI VEHÍCULO?

Los documentos que usted necesitará son:

a. El original del Certificado de título de propiedad del vehículo, sin un derecho de retención registrado en el título. Si el título indica un titular del embargo, a continuación, una carta de liberación de gravámenes deberá acompañar el título. “Lien Release”

b. Si el vehículo es usado o indica pre-existentes de propiedad en el Certificado de Título, puede ser aprobado por el vendedor al nuevo propietario. Al realizar un compra para exportar, No deben pagar impuestos de compra venta al concesionario, Nosotros le presentaremos el Bill of Lading de Exportación para comprobarlo.

c. Dependiendo del puerto de salida en USA, puede ser que se requiera la factura de compra venta notarizada.

d. Si usted está en el ejército, o en los servicios gubernamentales y no hay un derecho de retención registrado en el vehículo, el titular del embargo tiene que dar el permiso para exportar el vehículo. Este permiso debe ser una carta original del titular de Lien, junto con 3 copias certificadas del Certificado de Título. También tendrá que presentar sus órdenes militares o una carta del Gobierno o autoridad del Estado.

e. Al comprar un vehículo nuevo para exportar, un certificado de Fabricantes de origen (MSO, Manufacturer’s certifícate of origen) debe obtenerse del concesionario en lugar de un título. Tenga en cuenta que algunos países no aceptan la importación del vehículo o hacen extremamente difícil la importación con sólo el MSO. Una factura de venta también es necesaria.

g. En algunos puertos de Florida se requiere un poder notarial, autorizando a un agente aduanero que realice los trámites de exportación ante la aduana en USA.

¿CUÁNDO VOY A RECIBIR MIS DOCUMENTOS DE VUELTA?

Los documentos originales se envían a la aduana en EE.UU. para el despacho de exportación. Luego se envían a nuestra oficina en destino si es que nosotros estamos manejando los trámites aduaneros en destino. En este caso, los documentos se le entregan junto con el coche o bien se le envían por correo a su casa. Si usted se encarga de los trámites en destino, le enviaremos los documentos directamente desde USA a usted.

¿HABRÁ ALGUIEN QUE ME AYUDE CUANDO MI VEHÍCULO LLEGA AL PAÍS DE DESTINO?

Sí, tenemos agentes de aduana en todos los puertos de destino que le ayudan con la descarga y el despacho de su carga. Si usted está enviando su carga en un contenedor exclusivo, usted tiene la opción de contratar a su propio agente de aduanas en el puerto de destino.

¿NECESITO CARNET DE CONDUCIR Y EL REGISTRO DE VEHÍCULOS EXTRANJEROS PARA CONDUCIR EN UN PAÍS EXTRANJERO?

Usted debe obtener una Licencia de Conducir Internacional de la Asociación de Automovilistas AAA en su área. Su licencia de conducir estadounidense será suficiente en Europa. Siempre que usted visite como un turista o como un residente temporal. Siempre se puede conducir con placas de Estados Unidos en un país extranjero siempre que mantenga la registración y placas de los Estados Unidos validas. Sin embargo, es posible que su compañía de seguros de EE.UU. no pueda asegurar el coche en el extranjero. Debe verificar con ellos antes de exportar el coche. En este caso debe asegurar el coche con una compañía extranjera durante su estancia en el extranjero.

¿PUEDE OTRA PERSONA RECOGER EL VEHÍCULO EN EL PUERTO DE DESTINO?

Usted puede designar a cualquier persona que recoja el vehículo en el puerto de destino. Debe avisarnos de esto unos días antes de la salida de la fecha para que podamos entrar en su nombre como el receptor o destinatario. Se les exigirá a identificarse con una identificación con fotografía, así como producir el título de propiedad y una carta de permiso para recoger el vehículo. Hay un suplemento por la compañía naviera si nos notifica de los cambios después de que su carga se ha embarcado en el buque. También podemos organizar para el vehículo que se distribuirán por camión directamente a su puerta.

QUÉ SEGUROS OFRECEN?

Sí, ofrecemos varias opciones para el seguro de transporte. Consúltennos sobre este tema cuando nos llame o vea más información en esta página bajo, Seguro de Transporte.

SE PUEDEN ENVIAR OTRAS CAJAS CON ENSERES DENTRO DEL COCHE?

Si usted envía su vehículo en un contenedor compartido, no puede enviar mercancías dentro del vehículo. Si usted envía su vehículo en su propio contenedor (exclusivo), usted puede meter todo lo que pueda dentro del vehículo. Estos bienes sólo pueden ser asegurados contra pérdidas.

AL ENVIAR MIS VEHICULO EN TRANSPORTE RORO, PUEDO CARGARLO CON OTRA COSAS?

Si su vehículo se está enviando en un transporte Roll on Roll off , NO se permite cargar mercancías dentro del vehículo.

¿NECESITO UN SEGURO PARA VIAJAR EN LAS CARRETERAS EN PAÍSES EXTRANJEROS?

Sí, usted necesita un seguro para conducir su coche en los países extranjeros. Le recomendamos que usted consulte su seguro antes de recoger su vehículo en el puerto debido a que su póliza de seguro americano no cubra sus viajes al extranjero.

¿DEBO QUITAR MIS PLACAS Y ETIQUETAS DE REGISTRO A MI VEHÍCULO ANTES DE SU ENVÍO?

Cuando el vehículo se entrega en un Roll on Roll off, le recomendamos que retire sus placas y las etiquetas de registro cuando se entrega en el puerto o antes de que el vehículo sea recogido por el transportista. Puede reemplazarlo al recoger su vehículo en el puerto de destino. Si usted está entrando en Europa como turistas y no residente, usted puede manejar con las placas Américanas y utilizar las etiquetas de registro hasta que caduquen. Si no regresan a los EE.UU., después que las etiquetas de registro caduquen, deberían eliminarse las placas junto con las etiquetas de registro y devolverlas al Departamento de Motor Vehículos de su Estado. Si le solicitan prueba de que su coche fue exportado, proporcionaremos una.

¿ES USTED CAPAZ DE GARANTIZAR LAS FECHAS DE ENTREGA?

Somos capaces de darle la fecha de salida y llegada estimada de su envió. Pero retrasos pueden ocurrir aunque es rara la vez que se producen. Algunas de las razones por las que puede haber retrasos en la salida de USA es, Trámites aduaneros, congestión de los puertos, salidas cancelación de buques, huelgas del sindicato de transporte de mercancías o retrasos porque no hay suficiente para completar un contenedor grupaje, sobreventa y problemas de capacidad o desviados y malas condiciones meteorológicas. No hay reembolsos o descuentos debido a estos retrasos totalmente fuera de nuestro control.

¿TENGO QUE PAGAR DERECHOS DE IMPORTACIÓN E IMPUESTOS EN EL PAÍS DE DESTINO?

Tenga en cuenta que los ciudadanos que regresen o los importadores extranjeros pueden estar sujetos a derechos de importación, IVA e aranceles de importación. Cada país tiene leyes diferentes, así que debe consultar con la Embajada del país de destino en cuestión para aclarar los impuestos. Estamos a su disposición para asesorarlo en algunos países.

¿QUÉ ES UN ROLL ON ROLL OFF (RO-RO) BUQUE?

Se trata de un buque grande exclusivamente para el transporte de vehículos que tienen ruedas y puede ser conducidos o remolcados. Es como un aparcadero flotando sobre el mar. Los vehículos se almacenan debajo de la cubierta y no están sujetos a los elementos del tiempo. Este es el método preferible que los fabricantes utilizan para transportar vehículos nuevos. Para poder embarcar un vehículo en un buque ro-ro, debe ser capaz de conducir o rodar, girar y frenar. Otros coches sin estas características también se pueden enviar pero tiene un suplemento. Los remolques también se pueden enviar RoRo siempre que se puedan remolcar.

¿QUÉ NIVEL DE GASOLINA SE DEBE DEJAR EN EL TANQUE DE MI VEHÍCULO?

Usted debe mantener máximo 1 / 4 de un deposito o menos. Por seguridad, los depósitos llenos, se vaciará. Habrá un costo adicional por vaciar un depósito que tenga mas de 1 / 4 tanque de gasolina.

¿QUÉ ES UN AGENTE ADUANERO?

Un agente aduanero es una persona o empresa que gestiona y procesa la documentación y el vehículo ante las autoridades aduaneras de un país. Le sugerimos que consiga un agente aduanero para facilitar los tramites. Nosotros le podemos recomendar agentes aduaneros en distintos países.

¿QUÉ COSTES TENGO EN DESTINO?

Si usted a contractado un servicio Puerta a Puerta, no debe tener ningún gasto adicional en destino. De lo contrario, Los gastos en destino incluyen la descarga del vehículo/mercancía en el puerto, proceso de documentación, impuestos, aranceles, IVA, despacho aduanero e inspección. Cada país es diferente. Debe consultarlo antes de realizar su envió.

¿OFRECEN TRANSPORTE DESDE CUALQUIER LUGAR EN USA?

Sí, gestionamos transportes terrestres desde cualquier parte en USA. Los coches se pueden recoger en un porta coches abierto o cerrado.

¿CUÁLES SON LOS TAMAÑOS DE LOS CONTENEDORES DE ENVÍO?

Existen limitaciones a la hora de envío de su carga en un contenedor. Las limitaciones incluyen el tamaño, peso y contenido. Las dimensiones interiores de un contenedor de 20 pies son aproximadamente 19.5 pies de largo por 7.5 pies de alto y 7.5 pies de ancho. El límite de peso de un contenedor de 20 pies es de aproximadamente 20.000 libras. Las dimensiones interiores de un contenedor de 40 pies son aproximadamente 39.5 pies de largo por 7.5 pies alto y 7.5 pies de ancho. El límite de peso de un contenedor de 40 pies es de aproximadamente 40.000 libras. No se permite enviar materiales combustibles y también debe considerar cualquier restricción que tenga el país de destino. Para mas información y fotos de los distintos contenedores vea este enlace al principio de esta página Distintos Contenedores de transporte.

QUE ES LO QUE ESTOY AUTORIZADO A ENVIAR?

Es la responsabilidad del embarcador mas el del importador asegurarse de las normas y leyes controlando la importación de su producto en el país de destino. Algunas de las limitaciones de los vehículos pueden ser la edad del vehículo, volante a la izquierda o volante a la derecha y si es nuevo o usado. También puede haber limitaciones sobre las pertenencias personales. Cada país tiene sus propias normas de importación y regulaciones que cambian. Antes de hacer contractar el envió de su vehículo o pertenencias, usted debe asegurarse de que la mercancía que desea exportar en realidad se pueda importar en su país de destino sin problemas.

¿CUÁNTO TIEMPO TENGO PARA CARGAR MI CONTENEDOR?

Al llevar el contenedor a su casa para usted cargarlo, el conductor esperará hasta que termine de cargar y regresa al puerto con el contenedor ese mismo día. Este servicio se llama “Liveload”. Incluido en el precio están dos horas para cargarlo y las horas adicionales se cobran a $ 75/hr.

¿ME PUEDEN DEJAR EL CONTENEDOR EN CAS UN FIN DE SEMANA PARA CARGAR?

Si Claro, Este servicio se llama y cotiza como “Drop & Pick”. Le entregar el contenedor por lo general el viernes y el lunes por la mañana se recoge. Usted es responsable de conseguir un espacio de estacionamiento, permisos, multas de estacionamiento y cualquier queja que se pueda presentar del vecindario. El espacio necesario para el camino y el contenedor en la calle es de unos 100 pies. El camión desengancha y se queda solo el contenedor encima de sus ruedas y chasis a una altura de 50 pulgadas o 130 cms del suelo para cargar. Vea mas fotos en nuestra galería de fotos.

¿PUEDO CARGAR MI PROPIO CONTENEDOR CON COCHE Y EFECTOS PERSONALES?

Sí, si usted se cree capaz físicamente y hábil para realizar este trabajo, Nosotros le guiaremos y aconsejaremos lo mejor posible. El coche se debe subir con una grúa que tenga cama plana a una altura a nivel del contenedor, normalmente 50 pulgadas del suelo. EL vehículo se debe asegurar con correas dentro del contenedor y cuñas de madera debajo de cada rueda. La batería se debe desconectar y el depósito debe llevar lo mínimo de gasolina 1 /4 o menos. Primero deben cargar todos sus muebles y enseres, luego debe construir una pared de madera, utilizando 2x4 y plywood para asegurar todo antes de cargar el coche y evitar movimiento y que se caigan durante su transporte.

¿CUÁNTO TIEMPO DEBO TENER MI COCHE ANTES DE QUE PUEDA EXPORTARLO Y ENTRARLO LIBRE DE IMPUESTOS?

La mayoría de países, un emigrante retornado a su país puede importar su vehículo libre de impuestos siempre que sea su vehículo de uso personal. El titulo debe estar al nombre del propietario mínimo 6 meses antes de la fecha de exportación. Para acogerse a esta franquicia el embarcador debe estar inscrito en su consulado mínimo un año y solicitar un carta de baja original (Baja Consular), presentar copia de pasaporte, más su carnet de identificación, (DNI). De lo contrario, siempre se puede embarcar un coche nuevo con menos de 6 meses de propiedad pero estará sujeto al pago de impuestos de importación. Estos pueden variar entre 8-10% aranceles más 16% IVA

¿PUEDO CONSTRUIR UNA CAJA DE MADERA PARA ENVIAR TODAS MIS PERTENENCIAS?

Le animamos que embalen sus maletas y cajas con efectos personales de la forma más segura posible. Un cajón es muy recomendable. El problema es al recogerlo en su casa porque normalmente va ser demasiado pesado para levantar manualmente. A no ser que usted mismo lo entregue en nuestro almacén en el que se puede descargar con una carretilla elevadora en cuyo caso el peso no importa. Pero al retirar nosotros es preferible cajas sueltas que una persona puede manejar con seguridad. Antes de embarcarlos de las preparamos todas juntas en un palet de madera el cual sale plastificado completamente con todas sus cajas. Este se levanta con maquina y el palet completo se le entrega a su casa.

¿CUÁNTO DEBEN PESAR MIS CAJAS?

El peso es importante como es el volumen de cada caja. Para los envíos marítimos, el peso no importa tanto porque todo lo que se cobra va por volumen. De todas formas por favor sea considerado que si usted no lo puede levantar, tampoco nosotros.

¿CÓMO PUEDO CALCULAR EL VOLUMEN DE MIS CAJAS?

El volumen se calcula multiplicando las medidas de sus cajas, sean todas juntas o individuales, longitud x anchura x altura y dividiendo por 1728. Esto le dará el volumen en pies cúbicos. A continuación, puede dividir los pies cubicos por 35,32 para calcular los metros cúbicos.